真木想到卫辉大运河会镇厉害要是还在那该

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卫辉是一座具有千年历史的古老城市。商纣时期为京畿牧野地，战国时称汲邑。西汉高祖二年开始设汲县，西晋泰始二年设郡，隋、唐、宋三代均为州治，元代为路治，明清两代为卫辉府，为豫北三府之一，也是豫北卫河上的一个重要码头，又是豫北地区政治、经济、军事、文化中心，现为省级历史文化名城。

一、卫辉段运河概况介绍

　　卫辉段运河是中国历史上大运河永济渠段的重要组成部分。河道走向基本上以卫河走向为主，除两次人为的裁湾取直外（1.年，为便于行洪，对贺生屯、司湾、周湾、南坡、曲律5处弯道进行取直；2.年，对小河口至浚县淇门段进行了裁弯取直）。卫河发源于太行山南麓，至天津市进入海河，全长余公里，流经河南、山东等地，流域面积平方公里，因其主要河段在古卫国境内，故称之为卫河。据清王立泰撰《畿辅安澜志》载：卫河，古清、淇二水所导也，汉为白沟，隋为永济渠，宋元曰御河，明曰卫河。卫河是由古代清水、屯氏河、白沟、永济渠演变而来的。历史上该段运河一直是华北平原上沟通南北的重要水道，隋唐、北宋时期是北部边防运输军队及军需粮饷的主要交通干线，元、明、清时期作为京杭大运河的辅助通道向北京漕运粮食和建材等物资。卫河在维护国家统一，巩固北部边防，促进区域经济文化交流和农田灌溉等方面发挥了重要作用。

　　卫辉段运河（未改道前卫河）经新乡市东曲里村向东蜿蜒入境，呈西南至东北流向，绕市区北而过，流经卫辉市孙杏村镇、唐庄镇、城郊乡、汲水镇、上乐村镇5个乡镇，流经的村庄主要有汲城、娘娘庙、姚庄、王奎屯、徐庄、李良屯、沿淀街、河园、西码头、南码头、北码头、东码头、毛楼、上马营、船流庄、阎屯、下马营、庄严寺、板桥、曲律等，至上乐村镇小河口会淇水入浚县境内。全长公里，卫辉市境内长约47.4公里，市内流域面积约为平方公里。卫河素有北方“秦淮河”之美称，“卫水拖蓝”作为卫辉八景之一，远观流水之纹状，犹如拖着一条蓝色织锦，至今为人们所津津乐道。

二、遗产介绍及其历史沿革

　这次初步调查的卫辉段运河沿岸的文化遗存有：明清时期繁盛的曲律渡口、汲城渡口、王奎屯渡口、城关渡口、板桥渡口；盐店码头、西码头、北码头、南码头、东码头等与运河有关的地名以及商贸中心盐店街、德胜桥、王奎屯明代砖窑遗址、潞王府遗址等。由于运河卫辉段历史悠久，发挥的作用较为重大，所以，民间留下了很多传说故事（非物质文化遗产），如马市街（市区）的卫辉府门为啥是黑色、潞王、赵妃驾临卫辉府传说（市区）等，同时，发生了“曹操征讨袁绍”、“郭子仪大败安庆绪于卫州”等与大运河卫辉段有关的历史文化事件，这些都为大运河“申遗”或日后申报全国历史文化名城增加了砝码和提供了基础研究材料。

　　潞王府（卫辉府城），建于明万历十三年（公元）。潞王穷奢极欲，除兴建官室、亭、台、楼之外，在王府正门外，筑白色三拱桥，下挖玉带河与城河东西通，上通孟姜女、下连卫河，便于游玩。府城遗址东至今汲师，南至贡院街以南，西至经厅胡同，北至皇城后街，建房间，筑有望京楼、看花楼、煤山、梳妆楼等，清顺治五年（）拆除。（年卫辉市志）

　　盐店街，建于明崇祯年间，有北、西盐店城。北盐店城即今德北、德南办事处所辖区域，周围修有城墙，垒以砖石，辟有四座城门。北门即北阁门，西门即西街的西阁门，南门即卫河桥北的德胜门，东门位置不详。清康熙34年（）已半废。年汲县解放时尚存西门与北门。西盐店城，在今沿淀街，城墙外全部包砖，辟有四门。南门即今新乡医学院胡同口处的小南门，东门即今存之没顶子阁，北门在今四完小西，西门位置不详。史料记载，潞王藩卫期间，垄断了卫辉府、怀庆府、彰德府等9府25县的食盐专卖权，设立了赫赫有名的“卫辉盐仓”，向各地销售官盐。当时盐店城储盐多达万余吨，各储县纷纷在此设立盐场以备中转，盐店城七十二盐漕胡同也因此成了当时全国最大的食盐为主的物资集散地之一。清初，卫河仍是食盐和粮食等物资的运输要道，漕粮多经卫辉集中北运京津，食盐经卫辉南输开封府和怀庆府等地。至清雍正年间，卫河航运更是通达顺畅，盛极一时，河水清澈如镜，水面百舸争流，码头熙熙攘攘，两岸碧禾万顷；夏秋乃卫河航运旺季，高峰时小货船每天能停靠上千只，来自京津、河北、山西、山东、内蒙、汴洛等地的客商争相在此显阔斗富，挥金如土，白天车水马龙，夜晚通宵达旦，这都给卫辉带来了无限商机。盐业的兴旺还带动了饮食服务业的发展。声名远播的盐店街“三把刀”，即厨刀、剃头刀、修脚刀，代表着卫辉餐饮、理发、沐浴等服务行业的发达。

　　渡口是用来摆渡游客的地方，或乘小舟划橹来回收费摆渡，或是在卫河两岸拉一条粗绳往返摆渡，或直接在卫河上架设浮桥通行。可惜，经调查发现原卫河上渡口（曲律渡口、汲城渡口、王奎屯渡口、城关渡口、板桥渡口）等已荡然无存。运河的繁盛一定程度上也造就了这些渡口周边村庄的发展。

　　码头是船只装卸客货的地方，仅在靠卫辉府的这段卫河就有客运专用码头、粮库专用码头、煤炭专用码头和几处杂货码头，码头上有票房、候船室和货场。卫辉盐店码头主要以装卸食盐为主，并因此而得名。卫辉西码头、北码头、南码头、东码头主要以运输粮食为主，附近有集中粮食的大型粮仓，今市区北部的卫河故道附近仍有“北仓”这一地名，惜无遗迹发现。卫辉繁荣于卫河的开凿，自古有“车马少于船”之说。各类文化元素也长期在这里碰撞、交流、融汇，造就了丰富多彩的卫辉文化底蕴。至清雍正年间，卫河航运更是通达顺畅，盛极一时，河水清澈如镜，水面百舸争流，码头熙熙攘攘，两岸碧禾万顷。夏秋之际，乃卫河航运旺季，高峰时码头每天每天能停靠小货船上千只，来自京津、河北、山西、山东、内蒙、汴洛等地的客商争相在此显阔斗富，挥金如土，白天车水马龙，夜晚通宵达旦，这都给古城卫辉带来了无限商机。

　　德胜桥（现德胜楼酒店）建于卫河与孟姜女河交汇处，又是过去盐商船停靠的码头。史料记载，明洪武元年闺七月，明军逼至城下，元军弃城逃走，百姓望风归顺，故命汲县令，将城关卫河大桥定名为“德胜桥”，以示取胜之意。公元年（明正统四年）闺七月，德胜桥被水毁，卫辉知府叶宜与汲县县令黄润，率众将将木桥改建为石桥，设五孔以通舟楫。公元年（民国二十三年）又将德胜桥由桥改建为木桥。后经历代多次维修，现仅存一水泥桥，德胜桥的修建对于了解明清卫辉府的水运交通史，甚至卫河水域诸城市的发展都有很重要历史价值。（资料来源于汲县水利志，年版）

　　王奎屯明代砖窑遗址位于孙杏村镇王奎屯村，沿原卫河河道南岸分布。年经新乡市文物考古研究所考古勘探有二三十座窑址，发掘出土了部分青砖，规格较大（约48cm×24cm×12cm），经比较分析与明皇城东安门城墙遗址所用青砖规格一致，部分刻有铭文（以示验收时如不合格将对制砖人责任追究），应为皇家专供，青砖为本村申姓祖先所承担的制坯、烧制，而后通过卫河运至京师，一定程度上见证了卫河水运的兴衰繁盛。

　　大运河卫辉段是中国大运河的重要组成部分，其文化遗存之古老、完整、丰厚，历史价值之大，特别是在隋唐、明清时期发挥了重要作用，它进一步丰富了我国大运河申报世界文化遗产的材料内容，具有无可替代的重要作用。

来源：文化博览

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