冒酷暑战高温郑济高铁项目卫辉段建设的
冒酷暑战高温！郑济高铁项目建设正酣
新乡电视台
全媒体记者
韩旭范科伟
眼下正值酷暑时节，位于卫辉市的郑济高铁郑州至濮阳段先期开工段项目建设正酣，广大建设者们奋战在工地第一线，加紧工程建设，为赶超项目进度挥洒着热血和汗水。
在郑济高铁郑州至濮阳段先期开工段的施工现场，可以看到，现在工程已经进入到了墩柱施工的阶段，在现场已经有很多根墩柱拔地而起。这根刚刚拆模的墩柱，现在正在进行的是一个养护的阶段，和平时见到的不一样，这个墩柱穿上了一件蓝色的外衣。据施工方介绍，这就是中铁三局独创的一种穿衣戴帽式的养护方法。”
中铁三局郑济高铁先期开工段常务副经理孙凤喜：
这种独创的养生方法，使墩身在整个养护期间能够尽可能的达到标准养护，大大提高了墩身的养护效果。
记者了解到，这种全自动的喷淋养护系统避免了人工养护带来的高空作业的风险，防护衣和养护水也可以循环使用，达到了节能环保的效果。
在该项目施工当中，墩体的建设及养护和制梁工作同时进行。在制梁场记者看到，大量工人正在进行捆扎钢筋等工作，项目负责人采取多种措施，避免施工人员长期在高温下作业。
中铁三局郑济高铁先期开工段制梁场场长赵旭利：
我右手边看到的遮阳棚，目的就是防止太阳直射模板跟钢筋，产生过高温度，对工人作业的时候造成高温中暑情况提供一个这样的作用，我的左手边看到的是个鼓风机，在咱们箱梁内穴里面往里面送凉风，避免里面作业温度过高，这是采取的一个措施，再就是我前方看到的一个茶歇室，里面提供了绿豆汤还有防暑降温的药品。
此外，项目负责人将夏季作息时间进行了合理调整，利用早晨和晚上气温较低时段进行施工，将中午高温休息时段拉长至4个小时。
郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路通道，连接郑州市与济南市，是山东省“三横三纵”综合运输通道的组成部分，也是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分。先期开工段线路全长14.8千米，桥梁长度13.2千米，主要包含路基工程、桥涵工程、站场工程等，预计八月底进行架梁工程施工。
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