新乡将多俩高铁站来看离你家近吗
导读
记者从河南省政府获悉，国家发改委正式批复郑济高铁，卫辉南站、平原新区站也正式确定。未来，家住卫辉市和平原新区的朋友再也不用跑远路赶高铁了。高铁真的来啦！就在卫辉东南侧约5公里处设卫辉南站！
郑州-卫辉-济南高铁
预计今年年底开工
年通车
据了解，这次获批的郑济高铁，自郑州东站引出，经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南，总里程公里，总投资.85亿元。其中，河南段.03公里，投资.2亿元。
据悉，郑济高铁在新乡范围内共经三个高铁站：卫辉南站、平原新区站以及新乡东站，除了新乡东站，卫辉南站和平原新区站均为未来新建高铁站。
郑济高铁预计于年底开工，总工期为四年。建成后的郑济高铁也将成为我省“米”字形铁路网的重要组成部分，可延伸至青岛、哈尔滨等城市，对促进区域经济发展，优化生产力布局，具有重要战略意义。
8月31日，国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》，这意味着我省“米”字形高速铁路网最后一“点”敲定，也标志着我省“米”字形高速铁路网圆圈“画”成。河南“米”字形高速铁路网，是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程，具体就是在京广和徐兰“十”字形高速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原高速铁路。
目前，郑万铁路全线施工高潮形成；郑合铁路全线开工建设；郑太铁路施工图设计完成，确保9月份开工建设。
年建成后，郑州至济南将实现2小时直达，成为河南对接山东和环渤海经济圈的快速通道。一个地区的崛起往往取决于交通优势的发挥。国家“十三五”规划明确把中原城市群作为带动发展的新空间，制订实施新时期促进中部地区崛起规划，为我省提升在全国发展大局中的地位提供了重大机遇。
要想富，先修路。我省有38个国家级贫困县、15个省定贫困县，做好扶贫工作尤为重要。我省“米”字形高速铁路网建成后，将改善沿线平顶山、南阳等豫西南地区多万群众出行条件，促进周口和许昌东部等约万群众的传统农区开放发展，带动濮范台等多万革命老区群众脱贫致富，对促进全国区域经济协调发展，优化生产力布局具有重要战略意义。
内容整合自：河南省人民政府网站、头条号/濮阳全攻略
新乡乔榭公交枢纽站正式启用导读
25.4亩开阔场地，停车位、维修工区、充电桩等标准配置，9月1日，新乡市乔榭公交枢纽站正式启用，30余台公交车有了“新家”。当日14时许，一辆62路公交车缓缓驶入位于东明路和向阳路交叉口东南角的乔榭公交枢纽站，稳稳停在了划好的专用停车位上。“以后再也不用在马路边上过夜了，咱的公交车也成了有‘房’的主儿了。”车长杨敏笑着说。
从9月1日开始，62路、7路两条线路的30余台公交车在运营后将统一停靠在它们的“新家”——乔榭公交枢纽站。能容纳50多台公交车停靠的该枢纽站占地面积25.4亩，毗邻新乡学院和乔榭社区，为公交车提供停靠、维修、充电等多项服务，解决半路调头、快车道上停放等安全问题；为公交车长提供休憩场所，解决公交车长如厕难、喝水难、休息难等问题。
乔榭公交枢纽站启用后，原停靠在新乡学院东门处的7路和62路终点站会向南延伸至枢纽站内。市公交总公司也将根据实际情况，以枢纽站为基点向外辐射，增加运营线路，为新乡学院和乔榭社区数万名师生和居民提供便利的出行环境。
素材来自：平原晚报
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